A CTS Turbo büszkén mutatja be Audi/VW 2.0T FSI EA113 és EA888 Gen 1&2 szívócsövet.
Eljött az idő, hogy 2.0T motorját magasabb szintre emelje. Szívócsövünk öntött alumíniumból készült, így sokkal nagyobb turbónyomást bír el, mint az eredeti műanyag változat. Több mint 40%-kal nagyobb térfogattal és egyenletes légáramlással több teljesítményre számíthat.
Szívócsövünk plenumja jelentősen megnövelt és úgy alakították ki, hogy a légáramlás a lehető legegyenletesebben oszoljon el az összes henger között.
Jellemzők:
- EA113 (vezérműszíjas) és EA888.1/EA888.2 (vezérműláncos) motorokhoz
- Körülbelül 40%-kal nagyobb térfogat, mint az alapfelszereltségű
- Javított turbófeltöltés és megnövelt teljesítmény (megfelelő tuning szoftverrel)
- Egyenletes légáramlás elosztás az összes szívócsatornán
- Beépített velocity stackek minden szívócsatornán
- Eredeti gázpedál helyzet megtartása, adapterek nem szükségesek
- Eredeti tartozék- és konzol rögzítési pontok megtartása
- Eredeti szívószelepek eltávolítása
- 1/8″ NPT csatlakozások víz/metanol befecskendezéshez – Aquamist 25 mm hosszú visszacsapó fúvókák (hosszabbított hegy MK6 TSI szereléshez) jól működnek.
- 1/4″ NPT és 1/8″ NPT csatlakozások vákuum- vagy turbónyomás referenciához
FIGYELEM:
- NEM KOMPATIBILIS A GYÁRI PCV RENDSZERREL, KÖTELEZŐ EGY CATCH CAN RENDSZER HASZNÁLATA
- A SZÍVÓCSŐ SPECIFIKUS SZOFTVERES BEÁLLÍTÁSA SZÜKSÉGES. KIS MÓDOSÍTÁS SZÜKSÉGES A FÜSTANYAGCSŐ RÖGZÍTÉSÉNÉL.
Értékelések
Még nincsenek értékelések.